Kitajska Polnilo za gorivo iz nerjavečega jekla 316 z zaklepom Proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Andy Marine, vodilna blagovna znamka morske opreme na svetu, je danes predstavila novo ploščo morske plošče za morsko strojno opremo, ki vsebuje visoko trdno abs material in tehnologijo anti-UV, kar zagotavlja inovativne rešitve za zaščito jaht in upravljanje prostora. Zasnovan je za ekstremna morska okolja, je lahka, odporna proti koroziji in dolgotrajna, zaradi česar je prva izbira za nadgradnje krova na jahtah, ribiških čolnih in na morju.

Zgrajena iz nerjavečega jekla AISI316, znana po odlični odpornosti na sol, UV in rja, je zasnovana za ekstremna morska okolja. Njegova natančna polirana površina lahko zdrži udarne obremenitve do 150 kilogramov (68 kg), kar zagotavlja stabilnost v močnih vetrovih in valovih.

Ne glede na to, ali ste šele začeli svojo navtično pot ali ste izkušen jadralec, menimo, da je vedno koristno obnoviti osnovno znanje o čolnarjenju. Danes usmerjamo pogovor k pogosto spregledanemu, a bistvenemu sestavnemu delu varnosti in funkcionalnosti čolna – zatičem za čoln.

Preskus s slanim pršenjem je standardizirana preskusna metoda, ki se uporablja za oceno korozijske odpornosti nerjavnega jekla in drugih kovin v simuliranem morskem okolju. Vključuje izpostavljanje materiala solnemu razpršilu ali meglici, pogosto s 5-odstotno raztopino natrijevega klorida, da se oceni njegova odpornost proti koroziji.

Windlass je mehanska naprava, ki se uporablja za sidranje, dviganje in zasukanje kablov. Vodoravna razporeditev verižne kolesne gredi sidrnega vitla se imenuje vodoravni sidrni vitel, ki se običajno uporablja na komercialnih ladjah; Vertikalno razporejeno sidro se imenuje navpično sidro, ki se pogosto uporablja na vojnih ladjah. Glede na različne vire električne energije je razdeljen na tri vrste: električni sidrni vitel, hidravlični sidrni vitel in parni sidrni vitel s približno enako strukturo. Električni vitli za sidra se pogosto uporabljajo na ladjah z notranjim zgorevanjem, medtem ko se na morskih plovilih trenutno redko uporablja parni sidrni vitli. Da bi preprečili požar in eksplozijo, se na rezervoarjih za olje uporabljajo tudi vitrni vitrni parni vitli.

Na voljo je veliko različnih vrst sedežev za čolne, od katerih ima vsak svoje značilnosti in prednosti. Tukaj je nekaj najpogostejših vrst sedežev za čolne: