316 Marine Bollard iz nerjavečega jekla

Med privezom in privezanimi operacijami plovil bollards predstavljajo kritične stroje palube. Služijo ne le kot robustne sidrne točke, ki povezujejo ladje z nabrežki, pontoni ali drugimi plovili, ampak tudi kot temeljni kamen, ki varujejo ladje proti vetru, tokovih in valovih, medtem ko sidri, s čimer zagotavljajo varnost osebja in premoženja. Ta članek podrobno opisuje uporabo in izjemne značilnosti visokega standardnega morskega bollarda, izdelanega iz 316 nerjavečega jekla, ki se ponaša z zmogljivostjo preloma ene tone.

Naš bollaški material: 316 nerjaveče jeklo. V primerjavi s standardnim 304 nerjavnim jeklom dodajanje molibdena (MO) v 316 nerjavnem jeklom prinaša pomemben preskok odpornosti proti kloridni koroziji (kot sta morska voda in morska atmosferska erozija) in korozijo. To Bollardu omogoča, da zdrži dolgotrajno izpostavljenost ostrim morskim okoljem, kar je povečalo odpornost proti koroziji, hkrati pa ohranjajo sijoč videz in strukturno celovitost. Ponaša se z izjemno dolgo življenjsko dobo z minimalnimi zahtevami za vzdrževanje.

Prelomna obremenitev ≥ 1 tono (1000 kilogramov). Ta kritična specifikacija kaže, da je bollars zasnovan z izjemno visokim varnostnim metom. Ne pomeni, da je okvara natančno na eni toni sile, temveč da je njegova minimalna prelomna moč zagotovljena vsaj ena tona, saj dejanska nosilna nosilnost daleč presega ta prag. To zagotavlja zanesljivo in zanesljivo varnost za privezovanje, ki omogoča Bollardu, da prenese pomembne sile za zatiranje in udarne sile, ki jih povzročajo premiki plimovanja ali nenadne vremenske spremembe, kar učinkovito preprečuje tveganje za zdrs vrvi ali zloma bollard.

Izdelani z integralnim vlivanjem ali visoko trdnimi tehnikami varjenja, stebri zagotavljajo brezhibno strukturno celovitost, močno celovitost in enakomerno porazdelitev stresa. Površine so običajno polirane, ne le zaradi estetske privlačnosti, ampak bistveno za zmanjšanje odrpovanja vrvi, s čimer podaljšajo življenjsko dobo priveznih linij.

Ta serija priveznih stebrov se s svojo izjemno korozijsko odpornostjo in zadostno močjo pogosto uporablja za različna majhna in srednje velika plovila, kot so jahte, gliser, ribiški čolni, delovni čolni, patruljni čolni, majhne in srednje tovorne ladje in potniška plovila. Primerno je tudi za morske objekte, kot so doki, pristanišča in plavajoče platforme, ki služijo kot fiksne priveze.

Pri izbiri stebrov, poleg upoštevanja prelomne trdnosti, morajo tonaža plovila, standardne specifikacije vrvi in ​​količino določiti vrsto bollarda (npr. Enojna objava, dvojna, navzkrižna dimenzija) in osnovno dimenzijo. To zagotavlja, da se zmogljivost uskladi z zahtevami za privezovanje plovila. Ko privežete, se prepričajte, da je vrv ovita okoli bollarda za zadostno število zavojev (običajno 3-5 zavojev), kar tvori križ s figuro. To uporablja trenje, da zaklene vrv na mestu, z ohlapnim koncem pa je končno zavarovan. Izogibajte se obešanju vrvi neposredno na konici glave bollarne; Namesto tega ga pritrdite na dno stolpca Bollard, da zmanjšate navor in preprečite naključno sproščanje. Redno pregledujte bazo in vijake Bollard glede znakov popuščanja, pokanje ali korozije.

Če povzamemo, ta morski bollar, izdelan iz 316 nerjavečega jekla z lomljenjem moči ene tone, združuje izjemno korozijsko odpornost, visok varnostni faktor, izvrstno izdelavo in podaljšano življenjsko dobo. Čeprav je majhna komponenta, predstavlja vitalni element znotraj varnostnega sistema priveza plovila, ki zagotavlja nenadomestljivo zagotovilo in zanesljivost tako za lastnike ladij kot tudi posadke. Vlaganje v kakovostno bollard predstavlja pomembno zaščito tako za plovilo kot za tiste na krovu.