Kako je sidro držalo veliko ladjo

Velikostsidro za čolnse tako razlikuje od trupa ladje, kako lahko majhno sidro drži 10.000-krat večjo ladjo? Tu nastopi osnovna fizika.

Ko se mora ladja začasno zasidrati, vrže sidro čolna, običajno z dodatno dolžinosidrna veriga, da se približamo morskemu dnu. Ko sidro počasi tone, pridejo kremplji sidra zaradi vztrajnosti v stik z dnom. Hkrati, ko val ali tok zadene telo ladje, bo sidrni krempelj pod morskim dnom izpostavljen horizontalnemu vleku, pod dvojnim delovanjem vleke in gravitacije se morski sidrni krempelj počasi vstavi v tla pod morsko dno postaja vedno bolj trdno, kar zagotavlja zanesljivo jamstvo za stabilno sidrišče in varnost ladje v vodi.

Tukaj je treba opozoriti, da je dno morja ravno, morsko sidro se pogosto ne more trdno oprijeti tal ali ko je val prevelik, bo sidro čolna izgubilo svojo vlogo, potem se pojavi pojav "hodečega sidra" pojavi, kar je zelo nevarno. Ko je ladja zasidrana, bo motor na splošno ugasnjen, kar povzroči, da ladjo zanaša, kar je zelo nevarno.

V skladu s tem obstaja pojem "sidrišče", ki se nanaša na vode za ladje, da se zasidrajo na vodi za varno zasidranje, da se zaščitijo pred vetrom in tajfunom, da počakajo na pregled in pilotažo, da sodelujejo pri prečkanju bark na vodi, organizirati floto in druge operacije. Za sidrišče je treba izbrati vode s primerno globino vode, ravnim vodnim dnom, dobro nosilnostjo sidra, zadostno površino in šibkim vetrom, valovi in ​​tokovi, daleč stran od grebenov in plitvih plitvin za pozicioniranje.

Kakšni so načini za spuščanje sidra?

1. Obstajata dve vrsti sidranja na premcu: enojno sidro in dvojno sidro. V normalnih okoliščinah se lahko za privezovanje ladje vrže samo eno sidro, le kadar so veter in valovi posebej močni in je sidrišče premajhno, da bi vrgli dvojno sidro. Pri premčnem sidru je trup najmanj izpostavljen zunanjim silam, kot so veter, tokovi in ​​valovi, zato je ta način glavni način sidranja in tudi glavni razlog, da je glavno sidro nameščeno v premcu.

2, Krmno sidranje: Krmno sidranje se večinoma uporablja za rečne čolne in pristajalne čolne. Ko so rečni čolni privezani dolvodno, so pogosto zasidrani na krmi, da se zagotovi varnost in prepreči obračanje.

3, Sidranje na glavi in ​​repu: Če želite, da je ladja zasidrana vedno ob strani ladje, proti vetru, uporabite sidranje na glavi in ​​repu. Metoda sidranja glave in repa je na splošno metanje glavnega sidra iz smeri čelnega vetra, s krme ladje na zunanjo stran glavne verige, nato pa je mogoče sprostiti nekaj glavne verige, druga metoda je vreči glavno sidro iz repa, potem ko je vrženo prvo glavno sidro.